• banner tin tuc 01
  • Banner tin tưc 02

Xe điện Xiaomi tự lăn bánh không người lái: Lỗi hệ thống hay do... iPhone?

 Một sự cố liên quan đến mẫu xe điện Xiaomi SU7 tại Trung Quốc đã thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ cộng đồng mạng và giới truyền thông. Đáng chú ý, chiếc xe bất ngờ tự động lăn bánh khi không có ai bên trong, khiến nhiều người đặt câu hỏi về độ an toàn của các tính năng điều khiển từ xa. Điều bất ngờ là sau điều tra, Xiaomi tuyên bố nguyên nhân đến từ… một chiếc iPhone.
 

Sự việc: Xe tự động di chuyển khi đang đỗ

Ngày 30/9 tại tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc, một người dùng SU7 đã chia sẻ đoạn video từ camera giám sát cho thấy chiếc xe đang đỗ yên bất ngờ kích hoạt và tự di chuyển về phía trước – hoàn toàn không có người lái bên trong. Trong video, một phụ nữ hốt hoảng hét lên cảnh báo trong khi chủ xe lao ra ngoài tìm cách dừng chiếc xe lại.

Ngay sau đó, chủ xe đã liên hệ với bộ phận hỗ trợ của Xiaomi để điều tra nguyên nhân.


Xiaomi lên tiếng: Không phải lỗi hệ thống, mà do iPhone gửi lệnh từ xa

Sau khi kiểm tra dữ liệu backend của xe và lịch sử hoạt động điện thoại (được sự đồng ý từ chủ xe), đội ngũ kỹ thuật của Xiaomi xác định rằng: xe đã nhận lệnh kích hoạt tính năng Hỗ trợ Đỗ xe Từ xa (RPA) từ một chiếc iPhone 15 Pro Max có kết nối Bluetooth với xe. Chính lệnh này khiến chiếc SU7 lăn bánh ra khỏi chỗ đỗ.

seeding-facebook-hieu-qua-2025Theo Xiaomi, RPA chỉ có thể hoạt động khi điện thoại đã ghép nối nằm trong phạm vi Bluetooth, và hệ thống hoàn toàn không có trục trặc kỹ thuật nào. Công ty cũng khẳng định dữ liệu xe cho thấy đúng vào thời điểm xảy ra sự cố, chiếc iPhone đã phát tín hiệu kích hoạt.


Chủ xe xác nhận, nhưng vẫn yêu cầu minh bạch hơn

Chủ xe sau đó đã xác nhận phát hiện từ phía Xiaomi trên mạng xã hội Weibo, đồng thời yêu cầu hãng công bố toàn bộ nhật ký dữ liệu gốc, thay vì chỉ công bố các đoạn trích.

Phó Chủ tịch Xiaomi Auto – ông Li Xiaoshuang – cũng lên tiếng chia sẻ lại thông báo chính thức, nhấn mạnh rằng thông tin đã được xác minh đầy đủ.


Bài học về công nghệ điều khiển từ xa: Tiện ích nhưng phải an toàn

Sự việc nhanh chóng trở thành tâm điểm bàn luận trong giới công nghệ và ô tô. Các chuyên gia cho rằng mặc dù các tính năng như RPA mang lại sự tiện lợi lớn – nhất là ở những khu vực đỗ xe chật hẹp – nhưng nếu không có cơ chế bảo vệ đủ mạnh, chúng có thể trở thành mối nguy.

Nhiều ý kiến cũng cho rằng hệ thống nên có các lớp bảo vệ bổ sung, chẳng hạn như từ chối di chuyển nếu phát hiện không có người trong xe, hoặc yêu cầu xác nhận thủ công qua ứng dụng.


Khi quảng cáo Facebook và thực tế cần thống nhất

Sự việc này cũng là lời nhắc cho các thương hiệu lớn như Xiaomi về việc đảm bảo sự đồng nhất giữa trải nghiệm thực tế và thông điệp trong quảng cáo Facebook. Việc giới thiệu tính năng điều khiển từ xa như một "điểm cộng công nghệ vượt trội" cần đi kèm với minh bạch dữ liệu, hướng dẫn sử dụng rõ ràng và giao tiếp nhanh chóng khi xảy ra sự cố.

Bởi khi một tính năng được truyền thông mạnh mẽ, đặc biệt qua các chiến dịch quảng cáo Facebook có tính lan truyền cao, thì bất kỳ sai sót nào cũng có thể nhanh chóng tạo ra khủng hoảng niềm tin nếu không xử lý thấu đáo.


Kết luận: Tiện nghi cần đi cùng kiểm soát

Xiaomi SU7 vẫn là một trong những dòng xe điện đầy tiềm năng với công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, sự cố lần này nhấn mạnh rằng sự tiện lợi chỉ thực sự có giá trị khi đi cùng với độ an toàn, minh bạch dữ liệu và trải nghiệm người dùng được ưu tiên hàng đầu.

Đây là bài học không chỉ cho Xiaomi mà còn cho toàn ngành ô tô thông minh trong việc phát triển và triển khai các tính năng điều khiển từ xa – thứ đang dần trở thành tiêu chuẩn mới trong kỷ nguyên xe kết nối.


Bài viết khác